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ミニクロスオーバーとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとV70XCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70XC
VS
19.8万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス プッシュスタート ETC 純正16AW ルーフレール 純正CDデッキ

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アラームシステム シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD LED 純正ナビ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー レザーシート/ヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト アクティブクルコン ETC2.0 整備付

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 パワーバックドア

    本体価格
    308.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車/クロスオーバー/ナノクホワイト/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/コンフォートアクセス/ETC/LEDヘッドライト/AUTOライト

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ポータブルナビ TV ETC CD HIDライト Fフォグ Bフォグ パドルシフト ワイパーデアイサー レインセンサー 電動格納ミラー オートライト 横滑り防止 純正18インチアルミ

    本体価格
    82.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション レザーラウンジシート 純正ナビゲーションシステム アクティブクルーズコントロール 駐車支援システム シートヒーター Bluetooth パワーゲート

    本体価格
    372万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ PDC ACC オートトランク オートライト 純正17インチアルミ ミラーETC クロームラインインテリア マルチファンクションステアリング キーレス

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
337
180.5万円
関西
161
197.1万円
東海
195
188万円
北海道
82
167.5万円
九州
103
160.6万円
東北
69
148.6万円
北陸・甲信越
53
207.3万円
中国
56
171.4万円
四国
30
174.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとV70XCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70XC
335万円647万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1498~1998 排気量(cc) 2434
102~306 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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