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ミニクロスオーバーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
14.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 73万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ フルセグ TV バックカメラ OPアルミ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC HUD シートヒター 禁煙1オナ

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 白革シート\デジタルインナーミラー\ETC

    本体価格
    137万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2Lディーゼルターボ 純正16インチアルミ ナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 後期モデル デジタルメーター 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー 電動テールゲート シートヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ミラーETC

    本体価格
    387万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    263.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 純正17アルミ(タイヤ2024年製装着) ポータブルナビ ドライブレコーダー ETC エンジンプッシュスタート ツートンルーフ ルーフレール

    本体価格
    73.4万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
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    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5 サンルーフ/エアシート/レーダークルコン/

    本体価格
    357.3万円

関東
374
186.3万円
関西
161
191.4万円
東海
174
180.1万円
北海道
90
174.7万円
九州
92
171.5万円
東北
63
163.7万円
北陸・甲信越
63
201万円
中国
64
181.8万円
四国
25
189.5万円
地域別台数
関東
1
73万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
351.5万円
東北
3
223.3万円
北陸・甲信越
1
357.3万円
中国
0
---
四国
3
387万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1498~1998 排気量(cc) 3310
102~306 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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