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ミニクロスオーバーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと900セダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  900セダン
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 ミュージックサーバー パワーバックドア LEDヘッドライト オートライト F/Rフォグランプ 純正17インチAW ミラー一体型ETC

    本体価格
    190.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定2年保証 後期モデル ドライビングアシストパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター 純正タッチパネルナビ バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 HDDナビ バックカメラ シートヒーター パーキングアシスト ドライブモード ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クパーミニディーゼルターボ

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 純正HDDナビ ACC SOSコール ETC シートヒーター LEDヘッドライト リアコナーセンサー リアカメラ UJテールレンズ 純正18インチアルミ

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC シートカバー 純正ナビ Bカメ ドラレコ インテリジェントセーフティ Bluetooth接続 純正前後ドライブレコーダー ミラー型ETC 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 電動リアゲート バックカメラ ホワイトルーフ

    本体価格
    205.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC ツートン ルーフレール 盗難防止装置

    本体価格
    203.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 特別仕様車/ACC/クリアランスソナー/インテリジェントセーフティー/シートヒーター/Pバックドア/Bカメラ/アップルカープレイ

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
332
168.3万円
関西
169
186.4万円
東海
192
187.7万円
北海道
79
165.8万円
九州
91
140.3万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
43
153.9万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーと900セダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  900セダン
335万円647万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 1984~1985
102~306 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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