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ミニクロスオーバーとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  カングー
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 16万円478万円
カングーの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 479
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ルーフレール ETC 18インチアルミ

    本体価格
    50.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ/キセノンライト

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ+Bカメラ アダプティブクルーズ ETC シートヒーター Pバックドア

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーP インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー スマートキー ルーフレール シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    282.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アラームシステム シートヒーター JCWレザーステアリング パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス アクティブクルコン 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD 前後ソナー ハーマンカードンサウンド 純正メーカーナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC パーキングアシスト アダプティブヘッドライト ブラックルーフレール 純正18インチAW ハーフレザー

    本体価格
    284.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション シートヒーター・パークディスタンス・アダクティブクルーズコントロール・電動リアゲート・AppleCarPlay・バックカメラ・インテリジェントセーフティ・コンフォートアクセス

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Yoursレザーシート/ヒーター 電動シート アラームシステム ALL4エクステリア バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 革調シートカバー ETC

    本体価格
    59万円

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    68万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ マルチルーフレール タイミングベルト交換歴有

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    68万円

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    本体価格
    28.8万円

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    88万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 前後ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    343万円

関東
328
172.8万円
関西
155
193.9万円
東海
175
189.7万円
北海道
88
159.4万円
九州
91
147.6万円
東北
58
155.8万円
北陸・甲信越
53
193.2万円
中国
50
179.4万円
四国
24
174.8万円
地域別台数
関東
205
149.8万円
関西
75
155.9万円
東海
82
145.1万円
北海道
10
95.3万円
九州
48
142.1万円
東北
11
164.1万円
北陸・甲信越
23
163.4万円
中国
15
193.1万円
四国
10
207.9万円

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ミニクロスオーバーとカングーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  カングー
335万円647万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1498~1998 排気量(cc) 1333~1460
102~306 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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