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ミニクロスオーバーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  RCZ
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 92
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ 純正ナビ バックカメラ 18インチピンスポークブラックAW プライバシーガラス アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア 純正前後ドラレコ フォグランプ 電動サイドブレーキ Bluetooth USB

    本体価格
    285.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ルーフレール スマートキー ハーフ革 USB AUX  Bluetooth ETC

    本体価格
    170.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正オーディオ 社外16AW ETC CD AUX接続

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー プッシュスタート 革巻きステアリング 社外ナビ ドライブレコーダー キーレス ETC オートエアコン 16インチ純正アルミホイール 5人乗り 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 革シートセット ペッパーパッケージ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト デュアルオートエアコン 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    240.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー プレミアムプラスライン ブラウン革シート シートヒーター パークディスタンスコントロール パーキングアシスト 純正17AW Applecarplay 純正前後ドラレコ 電動パーキング

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 管理ユーザー様買取車両 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正HDDナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    117.5万円

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    本体価格
    143.6万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 1.6Lターボ ナビ+TV+Bカメラ ETC F Rソナーレザー内装ト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    59.9万円

関東
360
165.8万円
関西
194
180.7万円
東海
186
183.3万円
北海道
89
172.9万円
九州
95
150.2万円
東北
51
153万円
北陸・甲信越
47
196.7万円
中国
49
166.8万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
43
106.6万円
関西
18
137.6万円
東海
14
91.9万円
北海道
0
---
九州
7
117.5万円
東北
6
58.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
162.5万円
四国
2
149万円

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ミニクロスオーバーとRCZのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  RCZ
335万円647万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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