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ミニクロスオーバーと206を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと206の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206
VS
12.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25.9万円98万円
206の相場表を見る
1031 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車/クロスオーバー/プレミアムプラスPKG/4WD/メルティングシルバー/禁煙車/Applecarplay/衝突軽減ブレーキ/純正バックカメラ/シートヒーター/オットマン/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/フォグランプ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ナビ バックカメラ ETC シートヒーター AppleCarPlay 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ AW インテリジェントセーフティ ルーフレール 追従型クルコン ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 オーバフェンダー 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ACC パワードア

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    134万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期 ワンオーナー ペッパーPKG 電動リアゲート 純正ナビ(Bluetooth/USB) インテリジェントセーフティ バックカメラ ACC PDC シートヒーター ETC ドライブレコーダー 純正18AW

    本体価格
    343.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ・バックモニター・前後ドラレコ・ETC・フルセグ・革シート

    本体価格
    44万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オルタネーター&テンショナー交換済/ETC

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 特別仕様車 インテリS NEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/LEDヘッド/FRフォグ/ルーフレール/本革巻きステア/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー Bluetooth ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

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  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
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  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

関東
343
170.5万円
関西
163
183.2万円
東海
180
182.8万円
北海道
83
147.8万円
九州
96
154万円
東北
54
154.6万円
北陸・甲信越
41
183.9万円
中国
45
147.9万円
四国
26
183.1万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
3
74.3万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

206の中古車を探す

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ミニクロスオーバーと206のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206
335万円647万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1360~1997
102~306 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1031台、206の中古車は8台掲載しています。
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