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ミニクロスオーバーと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  205カブリオレ
VS
20万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 398万円
205カブリオレの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル車・ハーフレザーシートヒーター・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・追突警告・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ALL4エクステリアスタイリング ペッパーPKG バックカメラ パワーバックドア パークディスタンスコントロール アラームシステム 純正ナビ シートヒーター アクティブクルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    215.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 1年保証 リフトアップ 新品オールテレーンタイヤ 純正17インチアルミホイール ヒーテッドウインドウ マルチカラーアンビエントライト キセノンヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 4WD/自社分割/事故無/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正アルミホイール 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    56.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ PDC ACC オートトランク オートライト 純正17インチアルミ ミラーETC クロームラインインテリア マルチファンクションステアリング キーレス

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 特別使用者 パーキングアシスト アダプティプクルーズコントロール ワンオーナー ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール 純正ナビ ミラー一体型ETC バックカメラ 前後センサー 電動リアゲート

    本体価格
    231.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD スマートフォンインテグレーション/アダプティブ クルーズ コントロール/LED-ヘッドライト/Driving Assistant/パーキング アシスト/ ヘッドアップ ディスプレイ/携帯ワイアレス充電/19AW

    本体価格
    354.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル車 ETC車載器 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI 1オーナー 走行36000km 電動オープン開閉動作OK エアコン 14インチAW 120馬力 ZF製4速AT 本革巻ステアリング レザー/ベルベットシート スポーツサスペンション

    本体価格
    398万円

関東
366
190万円
関西
161
194.5万円
東海
171
182.5万円
北海道
86
173.1万円
九州
98
170.7万円
東北
65
162.8万円
北陸・甲信越
61
201.9万円
中国
65
181.1万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  205カブリオレ
335万円647万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1498~1998 排気量(cc) 1904
102~306 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1101台、205カブリオレの中古車は1台掲載しています。
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