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ミニクロスオーバーとFを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   MG  F
VS
19.9万円488.8万円
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中古車相場 88万円227万円
Fの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼルターボ スマートキー 純正アルミ 車検R9年2月

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ・禁煙車・純正ナビ・ETC・パワーバックゲート・バックモニター・ペッパーパッケージ・LEDヘッドライト

    本体価格
    187.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 1オーナー社外ナビ地デジHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキープッシュスタート電動格納ミラー

    本体価格
    24.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ユーザー買取車!禁煙車!右ハンドル!車検令和9年9月18日まで!ETC!ホワイトルーフ!純正17インチアルミ!4WD!取説!整備手帳!スペアキー!

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーD ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 電動パーキング ハーフレザーシート クリアランスソナー シートヒーター ディーゼル 純正前後ドラレコ プッシュスタート クルーズコントロールn

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正オーディオ 社外16AW ETC CD AUX接続

    本体価格
    41.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD アクティブクルーズコントロール 18インチAW レザー コンフォートアクセス リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト 電動リアゲート Blue Tooth ETC車載器

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ワンオーナー 社外ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ワンオーナー 点検記録簿 プッシュスタート アルミホイール パワーウインドウ ETC ABS MTモード付AT

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i 走行12200km ディーラー車 取説 記録簿10枚 スペアキー リモコンキー2個 ウィンドディフレクター 5MT AC PS PW バッテリーカットオフスイッチ 純正15インチアルミホイール ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    97.9万円

関東
338
177.9万円
関西
165
188.2万円
東海
169
176.3万円
北海道
80
150.7万円
九州
92
168.3万円
東北
68
142.3万円
北陸・甲信越
62
182.8万円
中国
53
169.9万円
四国
22
153.5万円
地域別台数
関東
1
227万円
関西
1
97.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
88万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   MG  F
335万円647万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1498~1998 排気量(cc) 1795
102~306 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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