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ミニクロスオーバーとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 274.9万円718万円
EQAの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 139
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD セージグリーン&ホワイト/ブラウンレザー/禁煙車/ドラレコ前後/Bluetooth接続可/メモリーパワーシート/シートヒーター/ミラーETC/アンビエントライト/バックカメラ/フルセグ/ディーゼル車/4WD

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 純正HDDナビ ACC SOSコール ETC マルチディスプレイ ヘッドアップディスプレイ ドライブモード シートヒーター LEDヘッドライト 前後コナー

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDターボAT BluetoothナビTVバックカメラブリッツ車高調

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 全国2年間保証付 純正HDDナビゲーション リアビューカメラ 前後障害物センサーPDC ブラック18インチAW アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 電動リヤゲート 弊社顧客下取ワンオーナー

    本体価格
    265.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG コンフォートアクセス アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ パークディスタンスコントロール ドライブレコーダー ETC パワーバックドア

    本体価格
    163.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    37.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 8速AT モルトブラウンレザーシート禁煙車

    本体価格
    467.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ18AW 車検R08年5月

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    498万円

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    476.3万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    525.8万円

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    本体価格
    481万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    489.9万円

関東
335
170.6万円
関西
170
187.5万円
東海
196
188.2万円
北海道
78
165.5万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
43
194.2万円
中国
44
157.8万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
55
480.4万円
関西
36
447万円
東海
21
494万円
北海道
1
515.9万円
九州
10
446万円
東北
5
562万円
北陸・甲信越
7
469.4万円
中国
2
422.6万円
四国
2
418万円

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ミニクロスオーバーとEQAのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  EQA
335万円647万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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