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ミニクロスオーバーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
18.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 90万円255.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1031 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム キーレス2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー クラシックトリム エニグマティックブラック/シルバー 純正18インチピンスポークアロイホイール 純正ナビ Bluetooth アンビエントライト シートヒーター 電動テールゲート ビルトインETC

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    67.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車・Bluetooth接続・ユニオンジャックテールランプ・純正ナビ・クルーズコントロール・バックカメラ・オートライト装備・デジタルメーター

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン ドアプロジェクター オートマチックテールゲート コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ブラックルーフ・HID・Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 禁煙車 ユーザー様買取車 レザーシート ETC プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール フォグ

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社作成アスルクラロ沼津カスタム車輌 ナビ ワンセグTV DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    応談

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    138万円

関東
323
182.1万円
関西
167
194.4万円
東海
175
172.3万円
北海道
77
161.8万円
九州
88
169.3万円
東北
67
145.5万円
北陸・甲信越
49
188.1万円
中国
64
183.1万円
四国
21
173.8万円
地域別台数
関東
4
183.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
118万円
九州
2
173万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
151万円
中国
0
---
四国
2
195万円

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ミニクロスオーバーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリー3
335万円647万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1498~1998 排気量(cc) 4009~4393
102~306 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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