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ミニクロスオーバーとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
19.9万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー ブラウンツートン プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    155.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ドライビングアシストパッケージ アクティブクルーズコントロール HUD マルチディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール 純正ナビ LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    239.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 地デジTV・ナビ・ETC・ルーフブラック

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート インテリジェントセーフティー ミラーETC レインセンサー ドライビングモード

    本体価格
    265.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD HDDナビ/CD/DVD/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/TV/アダプティブヘッドライト/盗難防止装置/ドライブレコーダー/ フルオートエアコン パワステ ETC車載器 パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ACC USB

    本体価格
    167.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディ-ラー車ケレナーズ17AWツートンカラー

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2014年モデル正規ディーラー車 EUROBORN16インチアルミ SDナビ 地デジテレビ ETC マニュアルモード付 DSC CBC

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD インテリセーフACC純正ナビバックカメラPDCヘッドアップDコンフォートアクセスシートヒーターLEDライトパワーバックドアミラーETCドラレコ

    本体価格
    296.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

関東
362
187.1万円
関西
156
190.3万円
東海
175
194.8万円
北海道
91
173.6万円
九州
96
176.8万円
東北
64
161.6万円
北陸・甲信越
60
194.5万円
中国
65
184.1万円
四国
26
201.2万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニハッチバック
335万円647万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1498~1998 排気量(cc) 1471~1588
102~306 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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