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ミニクロスオーバーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  CR-X
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車検整備付・修復歴無し ターボ ETC SUV 右ハンドル プッシュスタート

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ ブラック・ルーフ&ミラー・キャップ/ペッパーPKG/レーダークルーズコントロール/フロントシートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    304万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD パーキングアシストPKG アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ アルカンターラシート シートヒーター 電動リアゲート OP19インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    187.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバー 純正ナビ Bカメラ ACC LEDヘッド ブルートゥースオーディオ シートヒータ ETC装備 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 特別仕様車 ディーゼルターボ 社外ナビ

    本体価格
    85.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒革シ-トヒ-タ-ETC禁煙 修歴無 正規D車513

    本体価格
    41.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビTV Bカメラ キセノン ブラックシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDターボAT BluetoothナビTVバックカメラブリッツ車高調

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    298万円

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    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 走行61000km HDDナビ CD・DVD再生 オートエアコン パワステ パワーウインドウ 純正14インチAW ETC 電格ミラー

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

関東
336
170.3万円
関西
170
187.5万円
東海
196
188.2万円
北海道
78
165.5万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
43
194.2万円
中国
44
157.8万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとCR-Xのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  CR-X
335万円647万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1595
102~306 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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