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ミニクロスオーバーとクーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーションP ETC連動 軽油 エアバック ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー フルセグTV メモリーナビ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール 定期点検記録簿

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーチェスターモルトブラウン シートヒーター パワーシート ALL4トリム ピアノブラックエクステリア ドライビングモード電動リアゲート ユニオンジャックテール 純正19インチアルミ

    本体価格
    348.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズ クリアランスソナー コンフォートアクセス Bluetooth 純正17インチアルミ スモークフィルム ルーフレール 半年保証付

    本体価格
    113.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード ワンオーナー禁煙ブラックキセノン純正18アルミ社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD パドルシフト ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビTV Bカメラ キセノン ブラックシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 夏冬タイヤ付き ACC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    166.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール AT 盗難防止システム ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ミントパッケージ クロームデザインパッケージ 1インチリフトアップ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    104.5万円

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    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
334
168.6万円
関西
171
187.4万円
東海
189
186.3万円
北海道
77
163.1万円
九州
90
140.1万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
44
155.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
335万円647万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1998 排気量(cc) 1297~1495
102~306 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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