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ミニクロスオーバーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  オプティ
VS
17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15.4万円93.9万円
オプティの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 2年保証 17インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー リフトアップ ナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 後期型 純正オーディオ ETC ツートンカラー

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ 社外フルセグTV BT リアビューカメラ パークディスタンス アンビエントライト LEDヘッドライト ミラー型ETC ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    160.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト BLUETOOTH接続 衝突軽減ブレーキ 純正18インチAW クリアランスソナー 電動格納式ドアミラー オートライト

    本体価格
    213.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ブラウンフルレザーシート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC エンジンスタートボタン エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席・助手席・サイドエアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ フルセグTV オートエアコン オートキセノンライト 純正AW キーレス プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 走行0.5万Km ワンオーナー レザーシートパッケージ ペッパーパッケージ 電動ハーフレザーシート ACC タッチパネル式HDDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ストラーダナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・キセノンランプ・LEDフォグランプ・純正16インチアルミ・ドラレコ・ETC・プッシュスタート・キーレス・AUX・ディーゼルターボ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    応談

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    39.6万円

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    本体価格
    89万円

関東
352
190.4万円
関西
156
181.4万円
東海
178
188.5万円
北海道
93
172.8万円
九州
94
172.6万円
東北
63
171.8万円
北陸・甲信越
63
185.7万円
中国
66
184.2万円
四国
24
176.9万円
地域別台数
関東
5
30.5万円
関西
5
68万円
東海
1
82万円
北海道
2
63.5万円
九州
2
29.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  オプティ
335万円647万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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