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ミニクラブマンと740エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと740エステートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  740エステート
VS
65円558万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 190万円
740エステートの相場表を見る
882 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD インテリジェントセーフティ ドライビングアシスト ACC JCWスポーツシート シートH JCWレザーステアリング ナビ Bカメラ リアPDC ドライビングモード LEDライト Fドラレコ ETC

    本体価格
    238.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ツートンカラー ワンオーナー ETC

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クラシックトリム・Yours専用ホイール・純正HDDナビ・アクティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・前後PDC・パーキングアシスト・前後純正ストライプ・ETC・禁煙車

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパー/エキサイトメントPKG アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト デュアルオートエアコン ETC Bluetooth

    本体価格
    221.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT 認定中古車 コンフォートアクセス JCW エアロダイナミクス キット R ビューカメラ シート ヒーター 運転席/助手席 MINI エキサイトメント パッケージ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検2年.ETC

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 女性オーナー EGRクーラー交換済み 点検整備記録 純正ナビ ペッパーパッケージ LEDヘッドライト PDC付リアカメラ ミラー型ETC 前後ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    138.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD LED ナビ リアカメラ 前後PDC アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 1オーナー LEDリアカメラ付

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 後期モデル レザーパッケージ 純正ナビ シートヒーター メモリー機能付電動シート LEDヘッドライト バックカメラ  アクティブクルーズコントロール F/Rコーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ミラーETC

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 740エステート GLE16Vリミテッド限定車 タイミングベル一式 点火系 ブレーキ  排気系交換 外装ペイント 内装レザー補修

    本体価格
    190万円

関東
374
181.2万円
関西
129
176.3万円
東海
154
177.7万円
北海道
21
131.4万円
九州
81
170.3万円
東北
39
137.9万円
北陸・甲信越
28
159.3万円
中国
31
183.2万円
四国
25
113.5万円
地域別台数
関東
1
190万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンと740エステートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  740エステート
290万円615万円 新車時価格 436万円540万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1986~2316
102~306 最高出力(馬力) 115~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

使い勝手に優れたフラッグシップワゴン

ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクラブマンの中古車は882台、740エステートの中古車は1台掲載しています。
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