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ミニクラブマンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
12.8万円568万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
876 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニクラブマン クーパー アロイホイール ブラックルーフ ETC

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン 純正HDDナビ スマートキー アイドリングストップ オートライト オートワイパー 電動パーキングブレーキ Bluetoothオーディオ USB・AUX接続可 フォグライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    104.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC PIVOTメーター

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車体全塗装・樹脂モール塗装・リフトアップ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ユアーズパッケージ

    本体価格
    274.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    240万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS インタークーラー ターボ Sキー 社外ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス LEDヘッドライト ミラー内蔵ETC アンビエントライト

    本体価格
    133.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期最終モデル/ナビ地デジBカメラ/ETC/スペアキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    116.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

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    68.9万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 5速MT ORCクラッチ BLITZインタークーラー JZA80大径Frブレーキローター EVC フジツボ改マフラー パワーフロー トラストアルミラジエター TEIN車高調 TRD強化ロアアームブッシュ 記載変更

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

関東
343
165.7万円
関西
153
168.6万円
東海
147
176.3万円
北海道
19
156.2万円
九州
88
157.8万円
東北
47
153.3万円
北陸・甲信越
28
163.8万円
中国
28
155.8万円
四国
23
103.2万円
地域別台数
関東
8
299万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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ミニクラブマンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ヴェロッサ
290万円615万円 新車時価格 229万円395万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2491
102~306 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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