| ミニ ミニクラブマン | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～529万円
ミニクラブマンの相場表を見る |
中古車相場 |
208万円～550万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 878台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ミニクラブマンとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| ミニ ミニクラブマン | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 290万円～615万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4270×1800×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 1997 |
| 102～306 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
ミニクラブマンとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
ミニクラブマンとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
ミニクラブマンとランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニクラブマンとランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニクラブマンの中古車は878台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
