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ミニクラブマンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  5シリーズツーリング
VS
8000円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
939 中古車掲載台数 282
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 正規認定中古車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー /禁煙車/ペッパーパッケージ/純正HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ前後/ETC/オートLED/LEDフォグ/純正17インチAW/シートカバー/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車 ブラック革シート

    本体価格
    57.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ リアPDC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト 電動パーキングブレーキ 純正17インチAW ETC 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    160.3万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD アラームシステム ハーフレザーシート 純正ナビ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 整備付

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 走行28000K/ワンオーナー/Bluetoothナビ/バックカメラ/ジョンクーパーワークスチリパッケージ/JCWエアロ/ETC/HID/スマートキー/専用18インチアルミ

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正後期LCIテールライトレトロフィット:アクティブクルーズ:インテリジェントセーフティー:コンフォートアクセス:バックカメラ:リアソナー:LEDヘッドライト:ユピテルドラレコ:ドライブモードセレクト

    本体価格
    184.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ナビタッチスクリーン/ETC/SOSコール/バックカメラ/マルチファンクションステアリング/MINIドライビングモード/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/車線逸脱警告

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC PIVOTメーター

    本体価格
    78万円

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    494万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    160万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ブラックアウト Mスポ ナビプロ&HUD デジタルメーター ドライビングアシスト+ パーキングアシスト+ アダプティブLEDヘッドライト 前後シートヒーター  インテグラルアクティブステア

    本体価格
    298万円

関東
373
166.9万円
関西
150
170万円
東海
168
178.9万円
北海道
25
167.1万円
九州
85
155.5万円
東北
49
150.7万円
北陸・甲信越
35
171.2万円
中国
30
160.3万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
123
319.6万円
関西
50
277.5万円
東海
60
450.1万円
北海道
5
341.6万円
九州
20
453.4万円
東北
6
387.8万円
北陸・甲信越
6
373.9万円
中国
9
255.8万円
四国
3
409.8万円

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ミニクラブマンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  5シリーズツーリング
290万円615万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1498~1998 排気量(cc) 1995~1998
102~306 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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