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ミニコンバーチブルとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
14万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 3900万円5598万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
310 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT Lパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン LEDライト

    本体価格
    579万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハーフレザーシート ETC ナビ キーレス

    本体価格
    99.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursソフトトップ/アルミホイール レザーシート/ヒーター バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    334万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursレザーシート/ソフトトップ シートヒーター クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス JCWチューニングキット 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 1オーナー・ディーラー整備車輌/記録簿・ナビ・ETC・ユニオンジャック幌・禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス シートヒーター アダクティブクルーズコントロール パドルシフト インテリジェントセーフティー ドライビングモード ヘッドアップディスプレイ ミラーETC レインセンサー オートライト

    本体価格
    306万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS シナモンpkg/レザーラウンジスポーツシート

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ペッパーパッケージ 社外地デジ付HDDナビ バックカメラ ACC ドライビングアシスト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 17インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT Lパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト

    本体価格
    570万円

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    4350万円

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    応談

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    本体価格
    5598万円

関東
136
247.9万円
関西
65
232.5万円
東海
34
290.1万円
北海道
9
144.3万円
九州
29
273.6万円
東北
9
198万円
北陸・甲信越
10
294.2万円
中国
11
297.1万円
四国
7
169万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4350万円
東海
2
5598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
464万円589万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1998 排気量(cc) 6749
163~231 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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