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ミニコンバーチブルとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
319 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン キーレス シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS /保証付/法定点検/エキサイトメント&トレイパッケージ/ターボ/ブラウンレザー/LEDライト/カーナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/アイドリングストップ/シートヒーター

    本体価格
    228.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yours本革レザー・Apple Car Play

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT サテライトグレーレザーシート アップルカープレイ LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ レーンディパーチャーウォーニング バックカメラ

    本体価格
    298.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 新車保証 JCWトリムMパケ 弊社デモカー

    本体価格
    545万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    145.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 2WD カーナビ オープンカー バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    261万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 当社カスタム車輌 カバナシートカバー メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー Bluetooth対応 バックカメラ 幌新品張替済 純正OP17インチアルミ キセノン ETC

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー冬タイヤ付き

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

関東
148
206.1万円
関西
56
213.3万円
東海
38
260.5万円
北海道
9
191.7万円
九州
29
280.3万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
12
250.9万円
中国
12
290.8万円
四国
9
275.4万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニコンバーチブルの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
464万円589万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1998 排気量(cc) 6749
163~231 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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