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ミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.8万円700万円
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中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3234 中古車掲載台数 42
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 2025地図6ATターボ

    本体価格
    88.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ前後/禁煙/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ワンオーナー 純正ナビ ETC Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ワンオーナー/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/デジタルメーター/ドライビングモード/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/ミラーETC

    本体価格
    206.3万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ユニオンジャックルーフ ボンネットストライプ ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正17インチAW ステアスイッチ クルコン スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    260.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3万キロ ドラレコ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT 認定中古車 2年保証 Yoursレザー 17インチAW クルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 USB フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正HDDナビゲーション アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール 純正18インチAW JCW専用シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアル/R7クラッチ交換実施/ブラックレザー/クロームラインエクステリア・インテリア/シートヒーター/オプションカラー/スポーツストライプ/ホワイトターンシグナルライト/ホワイトコントラストルーフ/

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 

    本体価格
    80万円

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    67万円

関東
1064
192万円
関西
565
179.3万円
東海
574
194.3万円
北海道
55
128.7万円
九州
349
195.9万円
東北
113
163.1万円
北陸・甲信越
157
174.3万円
中国
225
196万円
四国
132
165.3万円
地域別台数
関東
18
130.4万円
関西
5
106.1万円
東海
7
87万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
365万円620万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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