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ミニとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
9.8万円700万円
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中古車相場 30万円209.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
3232 中古車掲載台数 97
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6速MT クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト ミラー型ETC 走行モード切替 オートエアコン ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetooth接続 17インチAW

    本体価格
    208.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア キーレス/LEDヘッドライト/MTモード付

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 社外ナビBモニター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT Mパッケージ 18インチホイール

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーS クリスタル 

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 純正ナビゲーションシステム 駐車支援システム バックカメラ 衝突警告 歩行者警告

    本体価格
    214万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 携帯連動ナビ ファイバードトリム Mパッケージ ETCルームミラー 衝突軽減ブレーキ リアカメラ モニター 純正17インチアルミ

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正8.8インチHDDナビ/バックモニター/ブルートゥース/ETC/スマートキー/アイドリングストップ/リアフォグランプ

    本体価格
    64万円

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    169.8万円

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    117.3万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    68.8万円

関東
1062
191.8万円
関西
562
178.7万円
東海
576
194.1万円
北海道
55
128.7万円
九州
347
195.4万円
東北
113
162.6万円
北陸・甲信越
160
176.7万円
中国
225
196万円
四国
132
165.4万円
地域別台数
関東
38
110.6万円
関西
16
128.7万円
東海
7
104.2万円
北海道
13
121.3万円
九州
4
128.1万円
東北
7
78.9万円
北陸・甲信越
9
116万円
中国
1
89.8万円
四国
2
167.4万円

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ミニとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  V40クロスカントリー
365万円620万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998 排気量(cc) 1497~1983
156~258 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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