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ミニとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
10万円725万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 40万円128万円
C70カブリオレの相場表を見る
3079 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT OP17インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ 前後パークセンサー 衝突軽減ブレーキ ブルトゥースオーディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 正規認定中古車 弊社デモカー ナビ バックカメラ ヘッドアップD

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア セブン 限定車 禁煙車 専用装備 ハーフレザー シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    236.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 中期型 6MT KW車高調  タッチパネル Bカメラ インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール ドライビングモード コンフォートアクセス パークアシスト ユニオンジャック ETC

    本体価格
    219.7万円

  • ミニ ミニ ワン 後期型 アルミ ナビ TV付 ETC スペアキー

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 車検整備付・クラシックトリム・純正前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール・コンフォートアクセス・ドライビングアシスト・リアビューカメラ・スマートフォンインテグレーション・MINIドライビングモード

    本体価格
    255.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー 純正HDDナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ LEDライト 前後PDCセンサー 純正16インチアルミホイール ユニオンジャックテールランプ ETC 衝突軽減ブレーキ ブラックルーフ

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    97.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    40万円

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    54.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 正規ディーラー車 T5ターボモデル 電動オープン キセノンヘッドライト 純正18インチ ピレリタイヤ 黒革シート SDナビ 地デジテレビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    49万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    78万円

関東
1034
193.9万円
関西
524
168.9万円
東海
522
192.6万円
北海道
57
135万円
九州
333
195.3万円
東北
110
154.8万円
北陸・甲信越
161
167.5万円
中国
206
198.4万円
四国
132
165.6万円
地域別台数
関東
8
60.8万円
関西
2
58万円
東海
1
128万円
北海道
1
40万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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ミニとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  C70カブリオレ
365万円620万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1998 排気量(cc) 2434~2521
156~258 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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