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ミニとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
3257 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア オプション17AW NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/アイドリングSTOP/LEDヘッド/FRフォグ/AUX/USB/本革巻きステア/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイトターンライト 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6MT  アルミホイール ガルビノ  エアロ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ペッパーパッケージ カメラ&パーキングアシストパッケージ LEDヘッドライト 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパーS ターボ/ナビ/TV/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム マルチトーンルーフ ステア&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン ドライビングアシストプラス パークアシストプラス ワイヤレスチャージ ハイビームアシスト

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ナビ バックカメラ LED デイライト 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー Bluetooth USB AUX スマートキー オートライト オートエアコン ミュージックサーバー

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
1115
192.4万円
関西
588
172.7万円
東海
590
195万円
北海道
44
129.6万円
九州
323
209.1万円
東北
115
160.4万円
北陸・甲信越
157
184.2万円
中国
204
189万円
四国
121
185万円
地域別台数
関東
11
72.6万円
関西
3
70.2万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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ミニとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  C70カブリオレ
365万円616万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1998 排気量(cc) 2434~2521
156~258 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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