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ミニとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 49万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
3227 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWステアリングPセンサー・パドルシフト HDDナビ&TV バックモニター

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 衝突被害軽減ブレーキ搭載 フロントヒータ&オットマン付シート アップルカープレイインテグレーション+ETC パークセンサー付バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ドライビングアシスト:バックモニター:純正ナビ:LEDヘッドライト:LEDフォグ:スマートキー×2:ETC:Bluetooth:アイドリングストップ:クリーンディーゼル

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ/Bluetooth/アイスト/HID/スマキー

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS R53クーパーS 6MT スーパーチャージャー BLITZ車高調 運転席レカロシート 社外マフラー オーディオレス エレクトリックブルー フロントフォグランプ

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ クーパー 純正オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニ クーパーS 新品PODIUMフロントリップ・新品PODIUMダウンサス・BMS M72-G217inAW

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT ユニオンジャックテール 純正ナビ LEDヘッドライト バックフォグ インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    171.8万円

  • ミニ ミニ ワン スマートキ-/MTモ-ド付き/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
1068
192.3万円
関西
596
176.2万円
東海
558
192.5万円
北海道
50
138.5万円
九州
343
195.3万円
東北
108
157.9万円
北陸・甲信越
161
185.7万円
中国
217
196.6万円
四国
126
177.6万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
2
67万円
東海
2
138万円
北海道
1
70.5万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
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ミニとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  C70カブリオレ
365万円620万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1998 排気量(cc) 2434~2521
156~258 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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