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ミニと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ローバー  100シリーズ
VS
7.8万円780万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア クラシックトリム ペッパーPKG ドライビングアシストPKG インテリジェントセーフティーシステム ACC 純正ナビ Bluetooth USB AM FM リアカメラ ACC LEDヘッドライト オートライト 半革シート ETC

    本体価格
    258.2万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 後期 アクティブクルーズコントロール APPLE CAR PLAY ワイヤレスチャージ デジタルメータ― バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア パノラマ・ガラス・サンルフ レッド・スポーツ・ストライプ プライバシーガラス 電動フロントシート harman/kardon製HiFiラウド・スピーカー・システム John Cooper Works スポーツ・ステアリング・ホイール

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ&バックカメラ 地デジ ペッパーパッケージ 前後ドラレコ ルームミラーETC カバナシートカバー

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT CLASSIC TRIM 弊社展示試乗車 認定中古車 メルティングシルバー/ブラックルーフ シートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 車検2年/中期/6速MT/LEDヘッドライト/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/オートライト/インテリジェントセーフティ/Bluetooth /純正アルミホイール/コーナーセンサー/ミラー内蔵ETC /

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア レゾリュート エディション DCT クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス アップルカープレイ リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト ワイヤレス充電 Fシートヒーター ETC車載器

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア Wサンルーフ 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正キーレスエントリー 純正15インチアルミ ディスチャージライト 記録簿 クリアランスソナー

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパーホワイト 検2年 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続対応 ターボ車 純正15インチAW

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ミラーETC/LEDヘッドライト/純正HDDナビ/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ドライビングモード/コンフォートアクセス/プッシュスタート/

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
1133
193.6万円
関西
539
170.3万円
東海
564
187万円
北海道
47
125.3万円
九州
329
203.3万円
東北
111
156万円
北陸・甲信越
164
178.5万円
中国
198
209.3万円
四国
145
166.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニと100シリーズのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ローバー  100シリーズ
365万円620万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
1998 排気量(cc) 1396
156~258 最高出力(馬力) 75~100
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニの中古車は3230台、100シリーズの中古車は1台掲載しています。
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