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ミニとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
3199 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ペッパーpkg MINIドライビングモード/NEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/17AW/アイドリングSTOP/オートクルーズ/LEDヘッド/FRフォグ/USB/

    本体価格
    83.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWエアロ アダプテイヴクルコン ヘッドアップディスプレイ REMUSマフラー BLITZサス ブラック17AW LEDデイライト/フォグ/ユニオンジャックテール Cアクセス ドライビングモード ナビ/Bt/Bカメ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア クラシックトリム BEスキンクロスコンビシート 純正ナビ ディスプレイオーディオ ETC パーキングアシスト シートステアリングヒーター パーキングセンサー メーカー保証10年3月

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT Mパッケージ フェイバード マルチトーンルーフ 17インチAW ハーマンカードン ヴェガンザ電動シート シートヒーター ステアリングヒーター タッチパネルナビ 全周囲カメラ ヘッドアップD

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア パドルシフト・後期型・シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーパッケージ 純正HDDナビ LEDヘッドライト バックカメラ パーキングディスタンスコントロール 禁煙車 Bluetooth コンフォートアクセス MTモード付オートマチックシフト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ブラックアウトモデル/前後ドラレコ/DCTモデル/前後パークセンサー/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/ブルトゥースオーディオオ/パドルシフト/ETC/アームレスト/17インチブラックホイール

    本体価格
    233.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    378万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 レースパック 禁煙 ローンチコントロール レースモード APレーシング製ブレーキ シート・ドアトリム張替 アルパイン製ディスプレイオーディオ カープレイ対応 バックカメラ デジタルルームミラー

    本体価格
    780万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 2GR-FEガレージホリノコンプリートエンジン 実測438PS

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    748万円

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    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター 鍛造アルミ・カーボンルーフ 

    本体価格
    668万円

関東
1052
191.3万円
関西
534
181.9万円
東海
579
194.2万円
北海道
54
130.4万円
九州
348
195.2万円
東北
114
163.8万円
北陸・甲信越
163
177.6万円
中国
223
198.1万円
四国
132
165.2万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
724万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ロータス  エキシージSロードスター
365万円620万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1998 排気量(cc) 3456
156~258 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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