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ミニとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  エスカルゴ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
3213 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 正規認定中古車 FAVOUREDトリム Mパッケージ  元デモカー 禁煙車 電動シート レザーシート HARMAN/KARDONサラウンド ステアリングヒーター シートヒーター ドライビングアシストプラス 純正ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア HDDナビ フロントフォグランプ アイドリングストップ アルミホイール カーテンエアバッグ サイドエアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    173万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正16アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング レンタカー利用歴有

    本体価格
    278.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 1オーナー 地デジ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正18AW バックカメラ 前後PDC 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 5ドア Bluetooth ETC 純正ナビ

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 社外17アルミ/車高調/社外マフラー/ロールバー

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパーS R56 クーパーS ターボ 17インチ

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 中期型 ACC JCWステアリング インテリジェントセーフティ パドルシフト パークアシスト ドライビングモード バックカメラ PDC フルセグ ナビ Bluetooth USB ETC2.0

    本体価格
    179.7万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア MINI認定中古車 ルーフブラック2トーン ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフティ アップルカープレイ シートヒーター アクティブクルーズコントロール ランフラットタイヤ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
1068
191.8万円
関西
592
175.4万円
東海
561
192.7万円
北海道
52
135.4万円
九州
339
196.2万円
東北
104
157.5万円
北陸・甲信越
157
186.3万円
中国
216
196万円
四国
124
177万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
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エスカルゴの中古車を探す

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ミニとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  エスカルゴ
365万円620万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1998 排気量(cc) 1487
156~258 最高出力(馬力) 73
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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