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ミニと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
5.9万円700万円
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中古車相場 12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
2976 中古車掲載台数 863
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正HDDナビ 純正15インチAW Dアシスト バックカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト LEDディスプレイリングライト MINIドライビングモード ワンオーナー禁煙車 ホワイトルーフ

    本体価格
    79.6万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 FAVOUREDトリム HUD レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ リヤビューカメラ クリアランスソナー 衝突軽減B Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア オレンジ ホワイトルーフ ボディー全塗装 社外シートカバー

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビ・BT・Wエアコン・バックカメラ・取扱説明書

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙車 ドライビングモード バックカメラ リア障害物センサー 純正ナビ 18インチアルミホイール LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイトターンシグナルライト ETC 整備付

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ クーパーS ガラスサンルーフ コンビレザーシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ ワン セブン 車検二年/自社保証付/ETC/特別仕様車

    本体価格
    29.8万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル デジタルメーター 2気筒エンジン ターボ タイミングチェーン

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 革巻きステアリング 純正15インチAW カロッツェリアナビ バックモニター ETC キーレス Bluetoothオーディオ

    本体価格
    125.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC

    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ 革シート

    本体価格
    31.8万円

関東
1030
190.4万円
関西
531
160.7万円
東海
498
185.6万円
北海道
48
134.1万円
九州
325
186.5万円
東北
94
160.4万円
北陸・甲信越
153
188.9万円
中国
192
190.6万円
四国
105
181.5万円
地域別台数
関東
233
118.3万円
関西
176
119.9万円
東海
149
135万円
北海道
30
125.5万円
九州
105
111.8万円
東北
57
97.2万円
北陸・甲信越
49
121万円
中国
44
136.2万円
四国
20
113万円

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ミニと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  500(チンクエチェント)
365万円620万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1998 排気量(cc) 875~1368
156~258 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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