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ミニと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
3454 中古車掲載台数 923
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙・スペアキー・ディーラー点検済

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ&リアPDC クロームラインエクステリア ACC 15インチAW 電子シフト シートヒーター オートエアコン ミュージックサーバー BTミュージック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア クリーンディーゼル ナビパPKG リヤビューカメラ LEDヘッドライト/フォグ コンフォートアクセス 前席アームレスト+収納BOX クロームラインエクステリア ボンネットストライプ 前後ドラレコ ETC バイザー 夏冬タイヤ

    本体価格
    109.2万円

  • ミニ ミニ クーパー S 後期型 サンルーフ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT SEKECTION ACC Dアシスト アップルカープレイ リヤカメラ 16インチアルミ LEDヘッドライト 黒半革シート Bluetooth リヤコーナーセンサー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社試乗車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート ミラー内臓型ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー ペッパーPKG カメラPKG アームレスト 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール スマートキ― ブラックルーフ  ミラー内蔵ETC 前後コーナーセンサー

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 アクティブクルコン パーキングアシスト コンフォートアクセス バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア レゾリュート エディション DCT 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ LEDヘッドライト パーキングアシスト レーンキープアシスト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

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    30万円

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    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 社外オーディオ 社外14インチアルミホイール キーレス ドライブレコーダー 前後フォグライト ターボ

    本体価格
    70万円

関東
1197
198.7万円
関西
613
174.7万円
東海
636
194万円
北海道
48
128万円
九州
348
194.7万円
東北
115
153.8万円
北陸・甲信越
164
185.4万円
中国
210
190.5万円
四国
123
186.2万円
地域別台数
関東
249
116.9万円
関西
187
116.3万円
東海
174
129.2万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.1万円
東北
54
95.5万円
北陸・甲信越
49
122.9万円
中国
45
126.2万円
四国
30
123.4万円

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ミニと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  500(チンクエチェント)
365万円616万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1998 排気量(cc) 875~1368
156~258 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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