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ミニとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   クライスラー  PTクルーザー
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 35
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ/Bluetoothオーディオ/ハーマンカードンサラウンド/ETC/社外17AW/クルーズコントロール/2トーンカラー/アンビエントライト/ドライブレコーダー/JCWパッケージ/ターボ

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア JCWステアリング/パドル/HDD/BT/MS/AUX/USB

    本体価格
    153.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ペッパーPKG 純正ナビ Bluetooth デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ 純正16インチブラック塗装AW アイドリングストップ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT CLASSICTRIM 17インチアルミ

    本体価格
    339.8万円

  • ミニ ミニ ワン R56最終モデル 横滑り防止装置 ルームミラー内蔵ドライブレコーダー カロッツェリアポータブルナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    36.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ/ルーフユニオンジャックラッピング/キセノン/プッシュスタート/ポータブルナビ/パドルシフト/ETC/純正17インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT スタジオスタイル ピアノブラックエクステリア ハーマンカードンスピーカー シートヒーター アクティブクルーズコントロール YOURSインテリアイルミネーション パドルシフト 純正17インチアロイホイール

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニ 50メイフィア 6速MT/ターボ車/LEDヘッドライト/ETC/シートヒーター/本革シート/ドラレコ/純正17インチアルミ/プッシュスタート

    本体価格
    88.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ  マルチ液晶メーター リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール ETC車載器

    本体価格
    408万円

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    86.8万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
1021
189.6万円
関西
566
164.3万円
東海
512
190万円
北海道
49
142万円
九州
340
181万円
東北
95
159.7万円
北陸・甲信越
145
178.1万円
中国
201
190.1万円
四国
125
164.4万円
地域別台数
関東
10
56.2万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   クライスラー  PTクルーザー
365万円620万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1998 排気量(cc) 1996~2429
156~258 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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