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ミニとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   シトロエン  DS4
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
3221 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 禁煙車 9.4インチ丸形ディスプレイ バックカメラ ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア サザーク ハーフレザー ナビ  半年保証付

    本体価格
    76.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT AppleCarPlay対応(ナビ対応)・ETC2.0

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア レゾリュート エディション DCT MN2年保証 ワンオーナー 特別仕様車 前後ドラレコ  シートヒーター クルーズコントロール アップルカープレイ ボンネットストライプ ランフラットタイヤ 前後PDC バックカメラ ETC 専用シート

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車 コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルコン ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 全国2年保証/有機ELセンターディスプレイ/Apple CarPlay/Android Auto/MINI Connectedスマホアプリ/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/MINIエクスペリエンスモード/デジタルキープラス

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速AT ターボ ボディカラーチリレッド ストラーダナビ

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 整備付

    本体価格
    272万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 正規認定中古車 元試乗車 FAVOUREDトリム 禁煙車 ベージュレザー ステアリングヒーター シートヒーター ドライビングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 17インチUスポーク 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ ルームミラー内蔵ETC アクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー前後カメラ コンフォートアクセス Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー

    本体価格
    225.4万円

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    48.9万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
1059
190万円
関西
602
175.6万円
東海
560
193.6万円
北海道
50
136.4万円
九州
342
193.8万円
東北
107
158.8万円
北陸・甲信越
158
187万円
中国
218
195.3万円
四国
125
177.7万円
地域別台数
関東
10
59.7万円
関西
1
39万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ミニとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  DS4
365万円620万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998 排気量(cc) 1598
156~258 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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