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ミニとC4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   シトロエン  C4
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
3197 中古車掲載台数 72
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正17AW 電動格納ドアミラー クリアランスソナー スポーツストライプ Bluetooth

    本体価格
    117.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンクーパーワークスエアロ

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ バックカメラ クラシックトリム

    本体価格
    241万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/LEDヘッドライト /コンフォート アクセス/リアビューカメラ/シート・ヒーター/アクティブクルーズコントロール/2年保証付

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC バックカメラ プッシュスタート キーレス オートエアコン 社外15インチアルミホイール スタッドレスタイヤ  レベライザー3段階 CD再生 電動格納ミラー 運転席側ドアバイザー

    本体価格
    41.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア /ディーゼル/フルセグTV/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ミニ ミニ クーパー アイスブルー プッシュスタート ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWトリム 禁煙車 ワンオーナー Mパッケージ ベスキン/コード シート&ハンドルヒーター 電動シート 前後カメラ 後車衝突警告 AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    457万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム ドライビングアシスト レーンチェンジウォーニング ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア フェイバリットスタイル クールパッケージ 純正HDDナビ Bluetooth 純正15インチアルミホイール 禁煙車 Bluetooth キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト フロントフォグランプ

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    343万円

関東
1111
196.3万円
関西
571
172.6万円
東海
559
190.3万円
北海道
48
128.3万円
九州
333
197.3万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
190
189.4万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
25
283万円
関西
7
245.7万円
東海
22
305.1万円
北海道
3
311万円
九州
2
358.3万円
東北
2
183.9万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円

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ミニとC4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  C4
365万円616万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1998 排気量(cc) 1199~1498
156~258 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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