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ミニとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  i5ツーリング
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 548万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 後期 クラシックトリム ドライビングアシストPKG マルチディスプレイメーター ライトPKG 純正16インチアルミ Bluetooth再生 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    248.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 車検R9年12月 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    232.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正HDDナビゲーション スポーツシート 電動格納ミラー 純正フロアマット 防眩ミラー  ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 16インチ純正アルミホイール MTモード付AT 取り扱い説明書 アイドリングストップ

    本体価格
    83.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア MT車 純正ナビ ミラーETC

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックTRIM バックカメラ ナビ LED アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 元試乗車 CLASSIC TRIM ブラックルーフ&ミラーキャップ 17インチホイール ステアリングヒーティング 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ヒーター付ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ Bluetooth USB バックカメラ ETC インテリジェントセーフティ パーキングアシスト ハーフレザーシート アイドリングストップ 走行モードセレクト LEDヘッドライト UKテールランプ オートライト

    本体価格
    208.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ACC 純正ナビ 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 前後パークセンサー パーキングアシスト スマートキー ユニオンジャックテール 全周リングLEDヘッドライト LEDフォグ リアフィルム 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

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    555万円

関東
1058
191.7万円
関西
540
162.1万円
東海
511
187万円
北海道
47
129.1万円
九州
330
187万円
東北
96
162.6万円
北陸・甲信越
156
189.1万円
中国
191
191.1万円
四国
101
175.7万円
地域別台数
関東
5
602.6万円
関西
4
561.5万円
東海
3
824.3万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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i5ツーリングの中古車を探す

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ミニとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  i5ツーリング
365万円620万円 新車時価格 1040万円1662万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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