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ミニと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3149 中古車掲載台数 508
  • ミニ ミニ ワン ETC ナビ 車検9年5月 MTモード オートエアコン ABS

    本体価格
    13.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム ドライビングアシストP 1オーナー インテリジェントセーフティ 純ナビ バックカメラ 純16インチAW LEDヘッドライト クルコン クリアランスソナー Pアシスト スマートキー ハーフ革 シートヒーター

    本体価格
    241万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ / Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期 特別限定車 HID ハーフレザー ETC Bluetooth ブラックアルミ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア HIDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 半革 クルコン 純正ナビ Applecarplay バックカメラ Bluetooth LED オートライト アンビエント コンフォートアクセス 前後センサー 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    241.8万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC エアバック ABS 横滑り防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 禁煙車 18アルミ レザーシート ACC

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    161.3万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    155万円

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    318万円

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    本体価格
    157.8万円

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    284.9万円

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    本体価格
    236.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    103万円

関東
1088
191.5万円
関西
572
169.9万円
東海
532
190.2万円
北海道
47
132万円
九州
336
188.8万円
東北
108
158.2万円
北陸・甲信越
159
188.2万円
中国
193
191.6万円
四国
114
167.7万円
地域別台数
関東
167
225.7万円
関西
105
226.9万円
東海
96
258.7万円
北海道
11
195.7万円
九州
49
265.1万円
東北
15
190万円
北陸・甲信越
32
230.2万円
中国
26
279.5万円
四国
7
193.2万円

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ミニと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
365万円616万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998 排気量(cc) 1498~1995
156~258 最高出力(馬力) 150~156
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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