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ミニと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  3シリーズクーペ
VS
9.8万円700万円
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中古車相場 29万円330万円
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3046 中古車掲載台数 68
  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール パーキングアシストパッケージ LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    116.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 携帯連動ナビ フェイバードトリム LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェイバリットトリム Mパッケージ ワン

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ナビ ターボモデル ETC 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス イモビライザー Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期 特別限定車 HID ハーフレザー ETC Bluetooth ブラックアルミ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパー アイスブルー プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 世界限定300台 日本限定240台 #272 カーボンフェンダー 18インチ鍛造ホイール ステンレスエグゾースト パドルシフト アルカンターラステアリング純正あり ドライブレコーダー GPSレーダー

    本体価格
    483万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ナビ アルミホイール ターボ スマートキー アイドリングストップ CVT ABS ESC USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア シートヒーター:Bカメラ:スマートキー:純正ナビ:パーキングアシストPKG:クルコン:リアソナー:ETC:LEDヘッドライト:純正AW:Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 実車撮影 MINI正規ディーラー 2年保証付き 全国配送 フェイバードトリム ステア&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプラス

    本体価格
    318万円

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    54.9万円

関東
1019
189.9万円
関西
566
164.3万円
東海
509
189.9万円
北海道
50
141.2万円
九州
340
181.7万円
東北
94
159万円
北陸・甲信越
142
182.7万円
中国
201
190.3万円
四国
125
164.9万円
地域別台数
関東
30
139.8万円
関西
11
135.3万円
東海
13
111万円
北海道
3
46万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
116.6万円
四国
1
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ミニと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  3シリーズクーペ
365万円620万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1998 排気量(cc) 1995~2996
156~258 最高出力(馬力) 156~306
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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