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ミニとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
3028 中古車掲載台数 34
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビゲーション LEDライト Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正16AW 純正HDDナビ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ペッパーPKG JCWステアリング 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 純正17インチアルミホイール インテリジェントセーフティ ミラ一体型ETC

    本体価格
    195.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア カムデン エディション DCT Camdenサイドスカットル・ドアシルプレート・インテリアサーフェスCamdenステッカー/17AWルーレットスポーク2トーン/Fシートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/パーキング アシスト

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ペッパーPKG バックカメラ 純正オプション17AW LEDヘッドライト ホワイトルーフ オートライト オートワイパー オートエアコン コンフォートアクセス ISOFIX ミラー型ETC アンビエントライト

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ディーゼル車 ターボ車 アイドリングストップ ブラックルーフツートン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン キーレス 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム ドライビングアシストパッケージプラス(バックカメラ/パークディスタンスコントロール/アクティブクルーズコントロール) 純正ナビ ドライビングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    237.1万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT HUD 革 ナビ Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト ハンドル&シートヒーター スマートキー LED ACC ETC appleCarPlay USB Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    245.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア MINIクーパーD 5D 保証付き 修復歴無し

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ クーパー 正規ディラー車 後期モデル 走行4.3万Km 社外SDナビ&地デジTV 前後ドラレコ ETC 禁煙車 センターメーター プッシュスタート MTモード OPメッキパーツ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    54.7万円

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    応談

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 1600 GTAタイプ14インチAW CD 幌交換済

    本体価格
    応談

関東
1059
192万円
関西
537
161.8万円
東海
512
187.4万円
北海道
47
129.1万円
九州
330
187万円
東北
94
162.8万円
北陸・甲信越
157
189.5万円
中国
191
191.1万円
四国
101
175.7万円
地域別台数
関東
14
276.4万円
関西
10
202.8万円
東海
5
341.5万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
365万円620万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
156~258 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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