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ミニとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
3061 中古車掲載台数 41
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 1年保証付/60イヤーズエディション/特別仕様車/MINI Yours レザーシート・スポーツレザーステアリング/ACC/60イヤーズ専用サイドパネル/17インチアルミホイール/LEDライト/ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    288.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT 特別仕様車 専用デザインパーツ ペッパーホワイトルーフ&ミラー 茶革 シートヒーター リヤカメラ LEDライト ETC アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ コンフォートアクセス パーキングアシスト

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ドライビングアシストパッケージプラス アクティブクルーズコントロール リヤビューカメラ パークディスタンスコントロール パーキングアシスト ドライビングアシスト 前車接近警

    本体価格
    251.9万円

  • ミニ ミニ クーパー HIDヘッドライト ペッパーホワイト ルーフブラック 純正AW ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ジョンクーパーワークストリム アップルカープレイ ダイナミカコンビシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター インテリジェントセーフティ 純正18インチAW

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期モデル・キセノンライト・外ナビTV

    本体価格
    80.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー HDDナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニ ワン OBD診断済 保証付 純正OPアルミ

    本体価格
    27万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車LEDカープレイBカメラハーフレザー16インチブラック

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    応談

関東
1028
189.9万円
関西
565
164.7万円
東海
514
189.4万円
北海道
48
144.4万円
九州
346
182.7万円
東北
94
160.1万円
北陸・甲信越
145
178.1万円
中国
198
189.9万円
四国
123
163.4万円
地域別台数
関東
14
303.1万円
関西
14
202.1万円
東海
7
314.3万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
2
169万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
365万円620万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
156~258 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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