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GLSとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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GLSとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
1625万円3830万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 448.9万円599.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) 4WD MP202601 

    本体価格
    2598万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 元社有車/左ハンドル車/ファーストクラスPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    2980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム ナッパレザーシート 革色クリスタルホワイト・シルバーグレー パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 弊社下取り車/アコースティックコンフォートパッケージ/Burmesterサウンド/マルチシートコントロール/シートヒーター/シートベンチレーター/パノラミックスライディングルーフ/クーリングボックス/360°カメラ

    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 社外エアロ 社外ホイール ローダウン パノラミックサンルーフ ブルメスターサウンド リアエンターテイメント アンビエントライト レーダーセーフティー リラクゼーション機能

    本体価格
    2648万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車/クリスタルホワイトレザー/パノラマルーフ/リアエンターテイメント/ブルメスター3Dサウンド/ナビ・TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    1872万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD Burmester・HUD・サンルーフ・リヤモニター

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台(日本31台)左H 専用23inAW パノラマSR クリスタルホワイトナッパレザー ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム MBUXリアエンタメ

    本体価格
    2692万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストパッケージ・パノラミックルーフ・ナッパレザー・電動サイドステップ・リアエンタモニタ・純正デジタルインナーミラー12型・純正23AW

    本体価格
    1678万円

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    569.8万円

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    本体価格
    568万円

関東
20
2460.4万円
関西
6
2516万円
東海
9
1985.1万円
北海道
1
1980万円
九州
1
1678万円
東北
1
2950万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2289.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
538.3万円
関西
3
555.6万円
東海
9
519万円
北海道
0
---
九州
6
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
559.8万円
四国
0
---

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GLSとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   ボルボ  EX30クロスカントリー
2729万円4115万円 新車時価格 599万円649万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
3982 排気量(cc) ---
557 最高出力(馬力) 272~428
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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