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GLSとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   プジョー  クーペ407
VS
1625万円3830万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
43 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ブラック/シルバー 23inch限定AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ローダウン パノラミックサンルーフ ブルメスター3Dサウンド リアエンターテイメント 電動サイドステップ MVforged24AW シャンパングラス 冷蔵庫

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスパッケージ リアエンターテイメント ブルメスターサウンド パノラミックサンルーフ ブラックナッパレザーシート シートヒーター・ベンチレーション ヘッドホン 純正ワイングラス・クッション

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202501 後期モデル/ツートーンペイント/ファーストクラスPKG/左右独立シート/クーリングボックス/Burumesterサウンド/リヤエンター

    本体価格
    2629.9万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスパッケージ/23インチAW/リアエンター/ブラックナッパレザー/パノラマサンルーフ/ブルメスター/360カメラ

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD GLS600 4マチック(ISG) 4WD 左H

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ハイグロスブラウンライトラインライムウッドインテリアトリム

    本体価格
    1830万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202402 左ハンドル ツートン:オブシディアンブラック/ルビーライトレッド リアツインモニター ナッパレザー黒本革 左右独立シート クーリングBOX 格納式テーブル 専用シャンパングラス格納 パノラミックS/R

    本体価格
    2550万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 純正ツートン/クリスタルホワイトレザー/ボディフルステルスフィルム/5人乗り/左H/純正23インチAW/パノラマ/ブルメスターオーディオ/電動サイドステップ/後期モデル/1オーナー

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    157.3万円

関東
18
2468.4万円
関西
9
2243.7万円
東海
10
2139.2万円
北海道
2
1871.5万円
九州
1
1678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2426.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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GLSとクーペ407のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   プジョー  クーペ407
2729万円4115万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
3982 排気量(cc) 2946
557 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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