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アルトゥーラとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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アルトゥーラとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   スバル  アルシオーネSVX
VS
1980万円3300万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
32 中古車掲載台数 21
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H 認定中古車 ブラックパック 新車保証継承

    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車 右H スポーツエグゾ-スト

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 正規認定中古車 保証2029年2月 McL東京

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト 車両リフト フロントプロテクションフィルム施工済 タイヤ4本新品

    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H TechLux Frリフター スポエグ B&W

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 プラクティカリティパック グラスブラックルーフ スポーツエキゾースト ブラックパック 10スポークスーパーライトウエイトウエイト鍛造ホイールSTARグロスブラックホイールフィニッシュ レッド/シルバーキャリパ-

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 右H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    2720万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車MCLARENQUALIFIED

    本体価格
    2550万円

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    106.7万円

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    応談

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    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

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    1128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 最終モデル フルオリジナル BBS17インチAW MOMOタイヤ クルーズコントロール キーレス EG33型 水平対向6気筒ボクサーエンジン H21 23 25 27 29 R1 3 5年記録簿あり 禁煙車 ジウジアーロデザイン

    本体価格
    329万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
14
2589.3万円
関西
6
2686.6万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
3
2680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2854.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
329万円
東海
2
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

アルトゥーラの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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アルトゥーラとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   スバル  アルシオーネSVX
2965万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2993 排気量(cc) 3318
585 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトゥーラの中古車は32台、アルシオーネSVXの中古車は21台掲載しています。
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