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レンジローバーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
100万円3036万円
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中古車相場 1980万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
299 中古車掲載台数 34
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ 本革Pシート 全席シートヒーター/ステアヒーター/メモリ機能付 ハーマンカードンサウンド 純正ナビ バックカメラ ETC 後席モニター 6CDチェンジャー ダウンヒルアシスト マットブラック塗装済19AW

    本体価格
    187万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2298万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD KAHNエアロマフラー23インチ 4人乗り

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD ブラックエクステリアパック/パノラマSR/ドライブプロパック/ウィンザー黒革20WAYシート

    本体価格
    724.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 禁煙車 メンテナンス記録簿7枚付き ガレージ保管車 走行62771K 車検整備付 HDDナビ 全周囲カメラ 左側電動サイドステップ ベージュ本革 ベンチレーション ステアリングヒーター ACC Sキー BLIS ETC USB

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー レンジローバー ロイヤルエディション 限定車・禁煙・純正スペアキー

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD ブラックパック リアエグゼクティブシート

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートHC MERIDIAN HUD 22AW

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ 22inch エアサス

    本体価格
    1470万円

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    2830万円

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    2400万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2040万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 保証2029年2月 McL東京 Fリフト

    本体価格
    2740万円

関東
172
861.5万円
関西
40
1360.7万円
東海
39
1339.6万円
北海道
10
1250.7万円
九州
17
1321.7万円
東北
5
1641.2万円
北陸・甲信越
6
881.9万円
中国
5
1651.5万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
15
2620.7万円
関西
8
2739.3万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2486万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2630万円
四国
0
---

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レンジローバーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  アルトゥーラ
1687万円3785.3万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2993~4394 排気量(cc) 2993
300~615 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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