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M2クーペとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
278万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 1980万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
99 中古車掲載台数 32
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Mドライバーズパッケージ/後期型/黒革/シートヒーター/アダプティブLEDヘッドライト/クルーズコントロール/コンフォートアクセス/HDDナビ/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/前後ドラレコ/記録簿6枚/禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 黒革 ハーマンカードン 禁煙車

    本体価格
    790万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG Mカーボンファイバートリム Mカーボンファイバールーフ 前後純正ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ ベースグレード ツインターボ・黒レザーシート・純正ナビ・アップルカープレイ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・ハーマンカードンスピーカー・パドルシフト・スマートキー・純正アルミ・LEDライト

    本体価格
    734.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ハイラインパッケージ ブラックレザー内装 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマン/カードンサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト アダプティブMサスペンション

    本体価格
    788万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック Mコンフォートパッケージ・ハーマンカードン

    本体価格
    767.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 電動サンルーフ Mスポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション  M コンパウンド ブレーキ レッド ハイグロス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    910万円

  • BMW M2クーペ 3.0 MT車両 Mカーボンファイバートリム 480ps 550Nm ブラックヴァーネスカレザー アダプティブMサス ヘッドアップディスプレイ Mコンパウンドブレーキ アダプティブLED  シートヒーター

    本体価格
    866万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 黒革シート HARMAN KARDON サウンド 純正8.8型ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正19AW パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    279.6万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック パドルシフト・シートヒーター・レザーシート・バックカメラ・ETC・19インチアルミホイール・ドラレコ・ブルーブレーキキャリパー・クルーズコントロール・メモリ付パワーシート

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    2850万円

関東
48
598.6万円
関西
24
759万円
東海
19
686.2万円
北海道
1
387.3万円
九州
2
604.2万円
東北
2
603.8万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
2
743万円
地域別台数
関東
14
2589.3万円
関西
6
2686.6万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
3
2680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2854.5万円
四国
0
---

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M2クーペとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
958万円1031万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2992 排気量(cc) 2993
460~480 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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