| マクラーレン 620R | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2980万円～3750万円
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中古車相場 |
44.9万円～495万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 298台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 620R | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 3570万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| クーペ | ボディタイプ | その他 |
| 4557×1945×1194 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
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公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派 公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。（2021.9） |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
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