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シビックタイプRと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1750万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
708 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 匠マフラー 社外エアロ MAXRACHINGGTウイング ENKEI PF0918インチAW ブレンボキャリパー 無限追加メーター RECAROフルバケットシート tanabeタワーバー

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外18インチアルミ 社外マフラー テイン車高調 社外エアロ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンM 社外ラジエター

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正エアロ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正OPカーボンリアスポイラー ワークAW 純正AWありサイドステップガーニッシュ フロアマットプレミアム赤 ETC20 ブラインドスポット ホンダコネクトディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    648.8万円

  • ホンダ シビックタイプR  追加メーター 軽量アルミホイール

    本体価格
    478万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙 走行632km 6MT ターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト センターマフラー brembo 純正19インチアルミ 衝突軽減 追従クルコン BSM FRドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    576万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当店買取車両・ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    616.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証 禁煙 ワンオ-ナ- HID アルミ キ-レス 整備記録簿 AAC ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FK8・2.0L VTECターボエンジン/K20C・ケンウッド製ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1850万円

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    1790万円

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    2100万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1773万円

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    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

関東
262
477.2万円
関西
134
481.9万円
東海
133
507.9万円
北海道
13
477.5万円
九州
67
510.6万円
東北
17
529万円
北陸・甲信越
25
540万円
中国
28
488.2万円
四国
29
523.7万円
地域別台数
関東
3
1980万円
関西
1
1750万円
東海
2
1781.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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シビックタイプRと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マクラーレン  570Sスパイダー
499.7万円618万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1995 排気量(cc) 3799
330 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は708台、570Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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