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DBXと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBX   マクラーレン  570Sクーペ
VS
1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 1285万円1698万円
570Sクーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 8
  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー23インチ黄色キャリパー

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2025MY  Bowers&Wilkins  Paint-Q-Special グロスツイルカーボンエクステリアパック グロスツイルカーボントリム Inspire Sport-Duotoneインテリア 23inch DBX707フォーティスホイール

    本体価格
    3980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンアルミナイトシルバー/23AW/インスパイアスポーツデュオ/パノラマルーフ/ブラックバッジ/テールライトスモーク/ブラックパック/ブロンズメッシュトリム/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    2220万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2024MY 1オーナー Qスペシャルペイント オベロンブラック Interior-Inspire Sports-Duotone カーボンエクステリアパック 認定中古車

    本体価格
    2698万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    3290万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD DBX707 後期型 チタニウムグレー

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD イオンブルー 元試乗車 禁煙車 Qスペシャルペイント/Qセミアニリンレザー/インスパイアスポーツデュオトーン/23インチアルミ/ベンチレーションシート/ブレーキキャリパーイエロー

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD DBX707ローンチカラー シナプスオレンジ

    本体価格
    3800万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 Design Edition2 スポエキ セキュリティパック カーボンファイバーインテリアコンポ―ネント ブランドロゴ入りフロアマット マクラーレンオレンジブレーキキャリパー カーボンセラミックブレーキ 570Sスポーツエアロ

    本体価格
    1285万円

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    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    1399万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 カーボンエクステリアパック ナパアルカンターラインテリア カーボンFスプリッター/Sスカート/ミラー/Rスポイラー/バンパー/ディフューザー/エンジンフード

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP/約1000 カーボンルーフ カーボンエクステリア/インテリア スポーツエグゾースト デザイナーインテリア

    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1580万円

関東
44
2500.8万円
関西
21
2405万円
東海
18
2266.7万円
北海道
2
3000万円
九州
8
2796.9万円
東北
8
3098.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
2
2880万円
地域別台数
関東
2
1480万円
関西
3
1515万円
東海
3
1559万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アストンマーティン  DBX   マクラーレン  570Sクーペ
2299.5万円3290万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
3982 排気量(cc) 3799
550~707 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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