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650SスパイダーとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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650SスパイダーとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

マクラーレン  650Sスパイダー   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
1310万円~1900万円
650Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 109万円~369万円
DS3クロスバックの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 35台
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 リチウムイオンバッテリー交換済み スポーツエキゾースト カーボンインテリア

    本体価格
    1600万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 Carbon Fibre Exterior Upgrade Pack/Sports Exhaust/Luxury Pack/Carbon Fibre Interior Upgrade/Extended Carbon Fibre Interior Upgrade/Security Pack/Stealth Pack

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/OPライトウェイト鍛造ホイール/ダイヤモンドフィニッシュAW/カーボンステア/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ブラックキャリパー/MERIDIANサウンド/記録簿/スペアキー

    本体価格
    1660万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 車両リフトシステム 本革シート スポーツエキゾースト カーボンインテリアアップグレード パーキングセンサー 右ハンドル ブレーキキャリパー(イエロー) バックカメラ プラチナ保証

    本体価格
    1310万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 鍛造AW セキュリティパック カーボンインテリアアップグレード カーボンブレーキ シートカラーパイピング パドルシフト ローンチコントロール 油圧サスアキュムレーター修理 タイヤ1月交換

    本体価格
    1458万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ ディーラー車

    本体価格
    1578万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車 ETC 取説記録簿付 カーボンブレーキ アルカンターラ 全内装アップグレードバージョン 車高リフティングシステム カーボン内装アップグレードバージョン

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 正規ディーラ車・フルカーボンOP

    本体価格
    1580万円

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  • DSオートモビル DS3クロスバック リヴォリ 黒レザー カープレイ FOCAL ELECTRA

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    122.1万円

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    本体価格
    160.5万円

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    188万円

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    本体価格
    308万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック operaインスピレーション ナッパレザーウォッチストラップデザインシート 電動シート ACC BSM

    本体価格
    149万円

関東
5台
1633.2万円
関西
2台
1625万円
東海
1台
1310万円
北海道
0台
---
九州
1台
1760万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
1600万円
地域別台数
関東
12台
175.1万円
関西
2台
208.8万円
東海
11台
198.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
145万円
東北
1台
175万円
北陸・甲信越
4台
159.2万円
中国
2台
129.5万円
四国
1台
149万円

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650SスパイダーとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

マクラーレン  650Sスパイダー   DSオートモビル  DS3クロスバック
3400万円 新車時価格 299万円~515.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
3799 排気量(cc) 1199~1498
650 最高出力(馬力) 130~155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は10台、DS3クロスバックの中古車は35台掲載しています。
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