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ギブリと650Sを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マクラーレン  650S
VS
137万円1350万円
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中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
210 中古車掲載台数 4
  • マセラティ ギブリ S カーボンインパネ 19AW サンルーフ

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 カーボンエアロ BCレーシング車高調 可変マフラー 純正ナビ レッドキャリパー カーボンマフラー ライン施工 オリジナルフロアマット

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    251万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD サンルーフ 黒革 シートヒーター スカイフックサス サラウンドビュー アダプティブクルーズ ブラインドスポット レッドブレーキキャリパー 純正20AW アップルカープレイ ディーラー記録簿 車検整備付

    本体価格
    648万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 1オーナー ドライバーズアシスタンスP 赤革 ベンチレーター ヒーター サンルーフ 純正ナビ TV サラウンドビューカメラ クルコン 自動Rゲート&ハンズフリーA スカイフックサスペンション 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    435万円

  • マセラティ ギブリ S ローダウン/社外22インチAW/可変バルブ付マフラー/サンルーフ/赤革内装/レッドキャリパー

    本体価格
    212万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 正規ディーラー車・サンルーフ・赤革・電動シート・プロテクションフィルム・レーダー探知機・ドラレコ・記録簿・ETC・カーボンインテリア・ダッシュ浮き無し・特 別 低 金 利

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ S 後期トロフェオ仕様/ホイール・キャリパー塗装/バルブコントロールリモコン

    本体価格
    228万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 20inAW ツーリングパック

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

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    本体価格
    1328万円

関東
101
389.8万円
関西
43
456.7万円
東海
21
495.6万円
北海道
5
386.6万円
九州
16
386.3万円
東北
5
383.7万円
北陸・甲信越
5
408.8万円
中国
8
302.4万円
四国
6
470.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ギブリと650Sのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マクラーレン  650S
834万円2048万円 新車時価格 3160万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1998~3799 排気量(cc) 3799
275~580 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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