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650SとA110を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650S   アルピーヌ  A110
VS
1330万円1380万円
650Sの相場表を見る
中古車相場 687.9万円2380万円
A110の相場表を見る
4 中古車掲載台数 27
  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1330万円

  • マクラーレン 650S レザーインテリアPKG レザーインテリアPKG F19R20インチ鍛造ホイル カーボンセラミックブレーキ V8ツインターボEG650Ps カラードキャリパー カーボンブレーキ

    本体価格
    1328万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 国内50台限定車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト FOCALスピーカー Sabelt製バケットシート ブルーブレーキキャリパー FUCHS製18インチアルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    687.9万円

  • アルピーヌ A110 S 新車保証継承 認定中古車 デモカーUP

    本体価格
    1100万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    950万円

  • アルピーヌ A110 R チュリニ 新車保証継承 出力300ps ラディカルシャシー カーボンフロントボンネット/リヤエンジンフード/リヤウイング Bremboレッドキャリパー サベルトカーボンシート 6点式フルハーネス 専用プレート ETC

    本体価格
    1774万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社元デモカー ワンオーナー バックカメラ  カープレイ接続 Bluetooth接続  クルーズコントロール 新車保証継承

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ FOCALサウンドスピーカー 純正18インチAW バックカメラ 禁煙 ETC カードキー 2026年2月正規ディーラーで車検整備

    本体価格
    948万円

  • アルピーヌ A110 A110 1600SC 1600VDモデル

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 GT シートヒーター ETC FOCALサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    979.8万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 日本限定30台 海外限定オプション ワンオーナー ガレージ保管 正規ディーラー管理 燃料ポンプオルタネータエバポレーター交換済 アルピーヌテレメトリーシステム搭載 GPF未搭載

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 R カーボンホイール 新車保証継承

    本体価格
    1600万円

関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1090.9万円
関西
6
1239.5万円
東海
7
1158万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
950万円

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マクラーレン  650S   アルピーヌ  A110
3160万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4512×1908×1199 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3799 排気量(cc) 1798
650 最高出力(馬力) 252~325
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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