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MP4-12CとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12C   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
1158万円1370万円
MP4-12Cの相場表を見る
中古車相場 2830万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
4 中古車掲載台数 12
  • マクラーレン MP4-12C 3.8 右ハンドル ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1158万円

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 Sports Exhaust/Stealth Pack/Leather Sport Interior/Electric and Heated Memory Seats/Carbon Fibre Interior Upgrade

    本体価格
    1370万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3599.9万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ブリリアント可変マフラー(純正有) HREホイール(純正有) ノビテックダウンサス(純正有) Fリフター カーボンエンジンベイ・LEDステアリング・パドルシフト・ダッシュボードインサート

    本体価格
    3359万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定保証2年付・スペシャルペイントRossoFucco・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターコンソール・カーボンドアハンドル・20インチ鍛造マットシルバーホイール・フロントリアパーキングカメラ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフター・LEDカーボンステアリング・ハイパーフォージドアルミ(純正有り)・ノビテックダウンサス・社外マフラー(純正有り)

    本体価格
    3610万円

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    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT LED付・カーボンファイバー製ドライビングゾーン デイトナ・スタイルシート カーボンファイバーダッシュボードインサート Hi-Fi プレミアムシステム

    本体価格
    3380万円

関東
3
1264万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3445万円
関西
6
3384万円
東海
2
3094.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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MP4-12CとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12C   フェラーリ  F12ベルリネッタ
2790万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4507×1909×1199 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
3799 排気量(cc) 6262
600~625 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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