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クーガーと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  クーガー   フェラーリ  328GTB
VS
638万円848万円
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中古車相場 1698万円1980万円
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5 中古車掲載台数 5
  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    798万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
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  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 EUバージョン

    本体価格
    応談

関東
3
823万円
関西
0
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東海
2
735.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1698万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
1980万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マーキュリー  クーガー   フェラーリ  328GTB
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
--- 排気量(cc) 3185
--- 最高出力(馬力) 270
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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