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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミニキャブEVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
82万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 126.6万円148.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
595 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ X 試乗車 禁煙車 メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ・純正9インチメモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー WエアB SAB ABS ESC イモビ ベンチS Pガラス AW14 RH バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社用車アップ・メーカーナビ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・前席シートヒーター・プロパイロット・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    144万円

  • 日産 サクラ S ディスプレイオーディオ LEDヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • 日産 サクラ G 9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター ハンドルヒーター 日産純正ドラレコ付 ETC 2.0 走行6千キロ 修復歴無し 車検整備付

    本体価格
    応談

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 充電ケーブル付き

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ SOSコール 充電ケーブル 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 急速充電機能付 セットオプション装着車 充電ケ-ブル付 新車保証継承 禁煙 ETC USB充電ポ-ト 前席パワ-ウインド+ヒ-タ-+乗降グリップ 助手席+後席フラットダウン機構 キ-レス プライバシ-ガラス リヤソナ- 衝突軽減

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム オートライト  オートマチックハイビーム キーレスエントリー 助手席エアバック パワーウィンドウ シートヒーター

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター U69モデル ワンオーナー 残存率測定 e-Assist リヤパーキングセンサー 急速充電 キーレスキー 禁煙車 前席シートヒーター パワーウインドウ AC1500W オートライト リヤアンダーミラー 純正フロアマット

    本体価格
    131.4万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム オートライト  オートマチックハイビーム キーレスエントリー 助手席エアバック パワーウィンドウ シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    148.5万円

関東
121
155.2万円
関西
111
165.1万円
東海
120
155.3万円
北海道
8
150.2万円
九州
97
173.8万円
東北
25
162.5万円
北陸・甲信越
43
154.2万円
中国
52
142.9万円
四国
18
166.4万円
地域別台数
関東
3
130.5万円
関西
0
---
東海
1
148.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
131.4万円
四国
0
---

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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