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MX-30 EVモデルとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30 EVモデル   三菱  ミニキャブEV
VS
139万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 131万円148.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
15 中古車掲載台数 13
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車/8.8インチワイド純正ナビ/BOSEサウンドシステム/

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iーアクティブセンス 後退時左右接近物検知 誤発進抑制 ブラインドスポット交通標識認識 360度モニター ドライバーアテンションアラート 8.8インチ地デジTV AppleCarPlay

    本体価格
    187万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター ソナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    139万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車 事故回避アシスト 後退時接近物検知 360度モニター 交通標識認識 BSM 7インチカラーマルチメーター ドライビングディスプレイ 8.8インチマツダコネクト ナビTV スマートキー

    本体価格
    170万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット デモアップカー 全周囲カメラ AT誤発進抑制制御 ブラインドスポットモニタリング  ドライバー モニタリング マツダ レーダ クルーズ コントロール  ハイビームコントロール  LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度モニターカメラ パワーシート BOSE

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 純正ナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサーETC HDMI 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    160.5万円

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    131.4万円

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    本体価格
    132万円

関東
7
182.5万円
関西
3
184万円
東海
2
161.3万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
153万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
132万円
東海
7
134.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131.2万円
四国
2
132万円

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マツダ  MX-30 EVモデル   三菱  ミニキャブEV
451万円521.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
145 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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